ФОНТАН 38-Й ВЕРСТЫ (ПИОНЕР), бассейн р. Аузун-узень, река Бельбек
N 44°30'56,0''/E 33°59'31,9''/559 м над у.м./WGS-84
Казенная шоссейная дорога Ялта - Ай-Петри - Бахчисарай прокладывалась в несколько этапов с 1865 г. по 1894 г. Строительство вело Управление внутренних водных путей и шоссейных дорог Министерства путей сообщения. Именем инженера путей сообщения полковника Сигизмунда Осиповича Шишко, проектировавшего "яйлинскую" дорогу, в 1879 г. указом царя Александра II скала Урум-кош с видовой площадкой на бровке Ай-Петринской яйлы была названа "Скала Шишко".
К сожалению, имена двух других крымских инженеров, причастных к строительству, известны не многим. Начальником работ состоял инженер Министерства путей сообщения действительный статский советник Степан Иванович Руденко (1843 - 1900), а исполнителем работ был инженер Министерства путей сообщения надворный советник князь Дмитрий Александрович Мещерский (1853 - 1910).
Очевидно, придорожный фонтан на 38-й версте Ялта-Бахчисарайского шоссе (отсчёт от пересечения с Южнобережским шоссе в Ялте) был построен в процессе прокладки этой дороги. На фасаде фонтана есть датировка: 1890 ГОДА. На осень 1890 года планировалось завершение работ на данном участке шоссе.
В настоящее время, среди туристов и жителей Соколиного, бытует необычное для фонтана название - Пионер. В советские времена над бетонной плитой каптажа стояла фигура пионера. Тому подтверждение, отрывок из "Путеводитель по Крыму" (Симферополь, Крымиздат, 1956), страница 278:
"... Шоссе при подъёме на нагорье делает много крутых поворотов. Виды здесь один живописнее дpyгoгo. На 33-м километре - родник прекрасной холодной воды. Он украшен скульптурой пионера. Неподалеку находится красивая беседка, располагающая к отдыху".
Сейчас там, вместо пионера, громоздится бетонный красно-зелёный факел, основой которого служат обломки скульптуры. От красивой беседки осталась лишь плита основания, но лестница, ведущая к ней, уцелела. Возможно, площадка на изгибе дороги, раньше была меньше. Из щебня обочины до сих пор торчат обрубки старых массивных пикетажных столбиков ограждения. Одну загадку, в конструкции фонтана, пока не удалось разгадать: на верхней части, спереди, имеется какая-то овальная бетонная нашлёпка, содержащая либо какой-то орнамент, либо надпись! Заметно, что некоторые каменные блоки фасада сейчас не на своём месте. Скорее всего, полностью утрачено навершие фонтана.
Мраморная доска с изображением кипарисов, розы и цветочного орнамента, вмурованная в фасад фонтана, по словам одного из сотрудников Бахчисарайского ИКАМЗ - не что иное, как надгробная плита. Может быть поэтому источник известен у жителей Соколиного и приезжающих за водой жителей Ай-Петри как Живая и Мёртвая вода? Вода течёт из двух труб: левая, Мёртвая, символизирует смерть, правая, Живая, символ жизни. Над трубками даже буквы процарапаны: М и Ж.
Удивительно, но каменное корыто для сбора и отведения воды, сохранилось очень хорошо! С его левого торца имеется перелив, по которому вода уходит в бок в отводящую трубу, прикрытую блоками известняка и асфальтом. Водя частично сбрасывается в овраг через выпуск с лотком в каменной перильной стенке, очерчивающей крутой изгиб дороги, частично изливается в прореху на дорогу.
Татарин-таксист из Соколиного, Решит, поведал, что есть и татарское название источника - Фундук. Это уже третий источник в округе с таким названием, что вносит ещё большую путаницу в названия двух других близлежащих родников, упоминаемых разными авторами:
- Фунтук-чокрак "на русле Пания-Узень" (Н. В. Рухлов "Обзор речных долин горной части Крыма, 1915 г.) и он же "из левого борта ущелья" (Шутов Ю. И., Большой каньон Крыма: Путеводитель. 2-е изд., 1990);
- Фундук-чорах на левом борту р. Алмачук (карта-схема И. Л. Белянского на основе опроса жителя Бахчисарая) и там же "Родники" на верстовке 1890-х годов.
Что касается привязки фонтана к 38-й версте, то она примерная и основана на дистанции Ялта-Бахчисарайского шоссе приводимого в издании "Казенные шоссейные дороги Крыма" (А. Гельфер, Петроград, 1916). В старых путеводителях можно встретить и раздельную нумерацию верстовых столбов этого шоссе: 1) от ЮБШ до выхода на Яйлу у скалы Шишко; 2) дальше шла отдельная нумерация, по которой фонтан оказывается на 17-й версте.
В путеводителе 1964 года Евгения Воронцова "Ай-Петри - Большой каньон" фонтан привязан к 40 километру:
"... На 40-м км бахчисарайской дороги, на повороте - источник с хорошей водой. Здесь можно сделать остановку и полюбоваться ландшафтом".
С трудом угадывается этот источник в описании Ю. И. Шутова для путеводителя "Крым" под редакцией С. К. Сосновского 1972 г.:
"От остановки "Большой каньон" дорога, петляя в густом буковом лесу, продолжает подниматься на Айпетринскую яйлу. Из долины реки Аузун-Узень дорога переходит в долину реки Сары-Узень. Здесь, на водоразделе - выровненная площадка с небольшим каптированным источником. Ещё через несколько километров справа за деревьями мелькнут палатки туристской стоянки "Буковой". Далее, через 5 км, дорога взбирается на сильно всхолмлённое плато - Айпетринскую яйлу. Ещё 3-4 км по ровной дороге, и перед вами вырастет группа построек на южной бровке плато (отсюда начинается спуск на южный склон)."
Другие источники воды поблизости:
__________________________________
© SL, 2012 сентябрь, 2014 октябрь, 2017 май
